På møtet i Ørje opplyste også representanter fra Nettbuss/Timeekspressen at det kommersielle tilbudet Mysen_Ørje-Töcksfors blir lagt ned da det ikke går å drive med overskudd. Värmlandstrafik har beregnet at ruten må subsidieres betydelig i en oppstartingsfase. Det er snakk om 3-4 millioner kroner per år. Billettinntektene vil kunne stå for rundt 50% av inntektene etter at ruten har vært operativ i 3 år. Beslutningen om man får til å etablere ruten som et prøveprosjekt vil bli tatt i løpet av de nærmeste månedene. Regionrådet er opptatt av å se Karlstad-Moss med flyplasser som en akse som bør gis et bedere kollektivtrafikk-tilbud. I første omgang er det viktig å få ruten etablert fra Årjäng/Töcksfors til Askim med stopp på sentrale steder for pendlere som Ørje og ved Nortura Herland.